济源公路涵洞钢波纹管 钢波纹管涵 金属波纹涵管直销详细介绍

钢波纹涵管在施工前怎么设计有什么标准

1、钢波纹涵管力学计算模型

　　目前，钢波纹涵管设计计算中一般采用有限元程序来分析金属波纹管的受力和变形。其计算模型一般将波纹管和土体看作结合在一起的弹性体，将波纹管分割为四节点的壳单元，将士体分割为四节点的实体单元。边界条件是路基顶面为自由面，底面的竖向位移设为零，水平方向可以滑动。

　　2、钢波纹涵管的设计荷载

　　钢波纹涵管涵洞的设计荷载由恒载和活载两部分组成，恒载主要是钢波纹管上的回填士重力，活载主要为行驶在桥涵上的汽车荷载。由于本涵洞士较高，活载所占比例很小，可以忽略不计。

　　3、钢波纹涵管基底处理

　　钢波纹涵管基础采用柔性基础，直接将钢波纹涵管放置于一定厚度的砂砾石垫层上。在荷载作用下，涵洞基础允许有一定变形，主要考虑地基允许承载力和软弱下卧层沉降值能否满足高填方路基的要求。对本涵洞，将原地表淤泥层和软弱下卧层进行换填砂砾处理。

大口径钢波纹涵管的性能参数应用范围有什么性能

     大口径钢波纹涵管的产品性能： 

     1. 刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。

     2. 抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。

     3. 抗拉试验：轴向拉力5KN管壁无损坏。

     4. 抗拔试验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。

     5. 抗弯试验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。

     大口径钢波纹涵管的详细参数：

     适用管线：各种大口径管路

     适用流通介质：各种介质

     常用材质：304 316L 310S 321 2205  2207 等

     连接方式：焊接、法兰

     大口径钢波纹涵管是用薄钢带螺旋绕制而成的圆形和扁形波纹管，具有工方便，节省材料，设备定位准确，安装后设备牢固稳定等特点。在现代建筑中，已被英、法、美、日等发达国家广泛使用，它质轻壁薄、刚性强、不破碎、不漏浆，因管体外表有明显的凹凸双波，钢管接缝处为紧密的压花型，牢固不脱扣，现场浇注后与混凝土接触握裹力***，与混凝土结成完整的一体，增强了结构的抗震性能。它功能优良，与一般的实心平板相比，它自重轻，跨度大，挠度小，无柱帽，安全性好，综合造价低，因而提高了建筑净空，增加使用及销售面积，与国内现有的普通梁板结构、实心无梁板，无粘结预应力砼楼板相比较，节省钢材5%-7%，节省砼量10%-30%，节省竖向水、电、空调、电梯、内外墙装饰费用5%-15%，并具有隔音、隔热之功效，给业主带来可观的经济效益。

     大口径钢波纹涵管的适用范围：后张法预应力钢筋混凝土桥梁用预应力钢波纹涵管；钢筋混凝土空心板板用预应力钢波纹涵管；梁板后张法钢绞线的预留孔道。由于波纹管带波纹，和混凝土结合较好，且钢绞线张拉灌浆凝结后能够让钢绞线、水泥浆、梁板三者之间很好的结合，确保张拉应力的均匀分布及应力损失。地脚螺栓预留孔用钢波纹涵管；建筑、构筑墙体、基础管线预埋管。