旧桥加固钢波纹管 涵洞加固波纹钢板 金属波纹涵管详细介绍

     设计时应当根据不同的要求，制定相应的设计方法。确定结构型式：选择波纹形状：从钢波纹管的用途、性能、使用要求以及各种波形的性能和制造特点等因素来选择波纹形状，通常情况下，多数会选择U型波纹。

      管节衔接采用柔性对接卡箍衔接，防止了传统法兰盘刚性衔接的缺陷，不只节省了少量衔接螺栓，而且装置装配、管身调整更爲简便快捷。涵管回填时，“楔形区”部位的压实办法采用方形木棒初夯然后再运用小型机具斜向夯实，确保了回填压本质量。

      砂砾中含泥量不大于5%,粒径不超过50mm,压实度85%～90%。为防止切向冻胀,涵管侧的填土采用含泥量不大于5%的粗颗粒土,压实度与同一深度的路基填土相同。波纹管涵洞具有适应变形能力强的特点,因此充分发挥金属波纹管涵抗拉、抗剪及适应变形的优越性能。

      是***多年冻土地区路基横向排水和路基稳定性非常必要的工程措施之一。另外波纹管涵具有自重轻、运输方便、施工简便、施工工期短且造价低等优点,也有效地降低了多年冻土地区涵洞工程的成本。经过经济分析,每道波纹管涵工程造价为同样孔径的钢筋混凝土盖板涵的60%左右。

      钢波纹管底座一般是平坦的，要求底座由相对松散的材料组成，以使钢波纹管和底座材料有效结合。与钢波纹管直接接触的材料中不能含有粒径大于75 rnm的砾石r也不能含有冻土、高塑土和腐殖质土等。当埋置地点为软弱地基时，可以按路基处理的相关办法进行处理后，按正常地基埋置钢波纹管结构方法进行施工。对高填土或发生沉降较大的路段，应根据沉降计算设置合理的预拱度。

      钢波纹管涵底部压力明显比钢筋砼圆管涵底部压力小得多，而且其微小变化，使其周边径向压力更均匀。钢波纹管将荷载分摊到周围土体，形成土体和涵管结构相互作用体系，共同承担荷载，涵管底部压力较小，因此，不必对其基础进行特殊处理。相反，基底部分相对较疏散，有利于土体一结构相互作用体系的形成，这样，省去了钢筋砼涵管所需的圬工基础，施工过程简单，结构物综合造价降低。